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离奇的轨压传感器信号电压,到底怎么回事?

步骤1.使用解码器读取故障码

 

车辆无当前故障码

 

步骤2.现场诊断

打车时读取故障码,发现1119油轨压力传感器超过最大值成为当前故障。

 

步骤3.分析故障

 

因为长城这款车配备是cp1油泵,共轨管没有配备油轨限压阀。报轨压高的相关故障时,出于系统保护,ECU会关闭计量单元、喷油器不会加电。所以,排查的重点放在轨压相关故障上。

 

首先根据数据流和故障现象进行分析,初步判断:

 

1. 轨压传感器损坏

2. 传感器线束插头问题

3. Ecu故障

 

步骤4.测量轨压传感器电压

 

①破皮测量轨压传感器电压 分别为5v 2.1v 0v。在没有打车情况下这个轨压信号肯定是不对的;

②为了确认共轨管里是否真的有压力,此时松开高压油管;测量轨压传感器信号电压仍然是2.1V

③怀疑是否轨压传感器损坏,更换轨压传感器故障依旧;

④怀疑是否线束问题,于是从ecu根部剪短轨压传感器信号线,进行测量;此时发现一个奇怪现象:

 

剪短线后在ECU插头处测量电压为5V,属于正常;

此时测量断线的另一端(从轨压传感器过来的一端)电压为0.5V,也是正常。

但是把线接起来后,测量电压就成了2.1V。

 

⑤此时,怀疑是ECU问题。

 

步骤5. 更换ecu故障排除

 

小轨总结

此车问题就因为ecu损坏,造成信号电压异常,高压管不出油而不能启动,更换ecu故障排除。