我国新能源汽车市场的风起云涌，已经入局的玩家准备加大筹码，未入局的玩家也未敢怠慢，摩拳擦掌跃跃欲试。除了各家车展常规展位之外，主办方还专门为新能源汽车设立了独立的展馆，其受重视程度可见一斑。
车展媒体日当天，位居全 球新能源汽车市场销 量 冠 军（含插电混动车型）的比亚迪携全新一代秦，宋MAX DM版本、元EV 360和全新一代唐亮相；作为纯电动车销量全 球冠 军的北汽新能源也推出了全新A级纯电动轿车EU5以及新能源概念车。产品发布会现场，北汽集团董事长徐和谊还透露了北汽新能源将在今年第三季度上市的重要规划。
作为自主品牌前**的吉利汽车（00175.HK）、长安汽车（000625.SZ）和长城汽车（601622.SH，02333.HK）也在本届北京车展上纷纷透露了各家在新能源汽车市场的战略规划。吉利全新博瑞GE的全 球 首 发意味着吉利汽车全 面迈入新能源汽车时代。长安汽车在发布“第三次创业-创 新创业战略”的同时，也发布了移动EV460，并表示未来长安汽车还将同时启动大中小三大新能源整车专用平台开发，计划2020年前完成1个整车控制系统平台、3个电池平台、3个电驱平台的打造。而长城汽车则是发布了新能源汽车品牌欧拉，并透露道首款车型将于下半年上市。
除此之外，准备加入新能源汽车市场“肌肉大赛”的外国车企也在北京车展上表现出满满诚意。日产汽车面向中国市场投放的首款电动车型轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission**亮相本届车展；丰田汽车进一步推进TNGA丰巢概念，首 发卡罗拉/雷凌插电混动版；本田汽车在北京车展上**推出纯电动概念车“理念EV Concept”。