近年来，受补贴政策推动，新能源汽车产业迎来突飞猛进的发展。然而，一些车企一味追求纯电动汽车“高续驶里程”和“高能量密度”，反而忽视了电池**性，电池管理系统存在缺陷，对新能源汽车的**问题埋下了危险的种子。

市场需要**的产品。6月17日， 工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车**隐患排查工作的通知》，对各新能源汽车生产企业提出了**隐患排查的各项要求。

继今年4月，特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚来又接连发生**事故，这些引发了消费者对于电动汽车的不信任和恐慌情绪。对此，《通知》强调企业应当承担新能源汽车**第 一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成 人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。

新能源汽车起火原因：

新能源汽车发生燃烧主要有以下四种场景：充电过程中燃烧、电池行驶或放置过程中引发的燃烧、碰撞翻车引发的燃烧、涉水引发的燃烧，而充电过程或充电结束后产生燃烧的情况*多。

电池原因

如果是电池引发起火，一般有三种原因：一是过充引发自燃、二是在行驶过程中线路松动造成短路引发起火、三是电池本身的质量问题。