根据市调机构Counterpoint针对智能汽车服务的*新研究，全球对于汽车图像传感器的需求估计将在2023年倍增。这些图像传感器出货量的复合年均增长率将达19%，到2023年将超过2.3亿颗。
Counterpoint智能汽车资 深分析师Aman Madhok表示，目前，大多数配备倒车镜头的汽车都将其用于辅助日常的停车视野。然而，随着产业进入互联汽车时代，一切将产生改变。多个图像传感器可以提高**性和自主性。在所有传感器中，图像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的关键。
随着用于汽车日常停车辅助的倒车镜头几乎成为新车款的标准配置，未来将会看到越来越多的汽车配备前置和侧置镜头，以加强ADAS功能。例如环景摄像头，目前虽然是优异选项，但将在5~6年内被广泛地采用。形成这个趋势的关键因素是，政府鼓励厂商提升先进**功能，另外还有客户对于先进**功能逐渐上升的关注和偏好。
此外，随着ADAS成本的下降，厂商致力于将自动紧急刹车等功能作为主流车款的标准配置。还有停车辅助等便利的功能也有望快速地成长。
Counterpoint智能汽车研究总监Vinay Piparsania进一步补充，在2018年，受到严格的**法规影响，美国和欧洲占全球汽车图像传感器三分之二以上的出货量。例如，美国国家公路交通**管理局强制要求所有在2018年5月之后生产的汽车皆须安装后视镜头。
然而，随着ADAS前置摄像头的采用率提高，到2023年，在美国销售的每辆新车将配备超过3个摄像头。Piparsania进一步补充，中国的**法规与欧盟新车**评鉴协会(Euro-NCAP)的标准同步，因此要求相较于其他发展中国家要来的严格，未来几年将成为图像传感器主要市场，中国新车评价规程(C-NCAP)将继续驱动中国汽车市场对于图像传感器的需求。
根据IC Insights 的*新数据，2017年，CMOS图像传感器销售额将继续增长，创历史*高纪录。
而根据IC Insights预计，2017年CMOS图像传感器销售额将增长9%，达到115亿美元。2016年到2021年，CMOS图像传感器销售额复合年均增长率在8.7%左右。2021年将增长至159亿美元。
在**波数码相机和智能手机的强劲增长之后，图像传感器销售开始呈现下降趋势。但是，汽车、医疗、机器视觉、**、可穿戴、虚拟显示和增强现实等应用，以及用户识别界面中嵌入式摄像头和数字成像等应用，再次拉动CMOS图像传感器销售。
根据IC Insights的预测，汽车系统将成为CMOS图像传感器增长的*大动力。一直到2021年，该领域CMOS图像传感器销售额将保持48%的复合年均增长率。2021年，汽车系统CMOS图像传感器销售额将达到23亿美元，14%的市场份额。2021年，手机CMOS图像传感器销售额预计将达到76亿美元，约占市场份额的47%。
在整个汽车图像传感器市场，要数安森美市场占有率*高，据统计，这个数字约达到50%，紧随其后的是Omnivision、索尼和东芝，各占市场份额的12-18％。市场上其他重要的参与者包括Gentex和Melexis。随着各大玩家引入技术先进的传感器，市场竞争日益激烈。例如，在2017年，索尼推出了具有742万像素分辨率的IMX324图像传感器，能够捕捉长距离（160米）物体。 2666 mV的低照明灵敏度，使传感器即使在黑暗中也能捕获障碍物。